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浅谈吸粪车的新旧辨别方法

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  在客户购买吸粪车时,会担心买到二手的车,当然这个顾虑是很有必要的,特别在目前鱼目混珠的市场上,有以次充好的现象的发生,所以在些特别提醒各位客户更应多加小心。一般顾客总会从里程表上数据显示来判断车的新旧,其实这是一种错误的识别方法。那么我们如何辨别呢,请看以下的内容。
  并非吸粪车的里程表上的记数为零就判断为新车,因为吸粪车等专用车的特殊关系,需要从里面调用底盘,而底盘和车或者是其它的专用汽车的上装厂家往往不在一个地方,此时一般情况下都是底盘商派遣驾驶员开着底盘送到专用车的改装厂。这样也都是正常的,因为不可能每辆车都是用物流运送的方式,一般里程通常为400公里左右。如果客户遇见了零公里的车子,那么此时你就需要擦亮你的双眼,因为里程表上是零公里,很有可能是这个车子已经跑过很远的距离了,司机可能会在行驶前断开里程表电路或者是拔掉机械传动式里程表软轴的方法来蒙骗消费者。而司机在开新车的途中,很可能会为了节约成本,违反新车初始磨合的规定而长时间超速行驶,这样很有可能导致发动机的早起磨损,使新车在使用中性能下降,缩短了汽车的使用寿命。所以说客户如果想买吸粪车的话就需要擦亮眼睛,这时的是不是为新车。
  不要相信里程表上的数据,因为这个数据可以随便调变或者是不让里程表转动。我们还可以观察轮胎的磨损情况和底盘的清洁程度。汽车行驶一定里程后,轮胎都会磨损,底盘也会有清洁后的痕迹。还可以查看下脚踏板、方向盘、变速杆等操作部件的情节程度,以此判断是否曾经使用过。还有一种方法就是用户直接到吸粪车厂家提车。

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